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? 6月12日，由黃河路橋集團第一分公司承建的旅游路東延SG-3標段鵲山隧道右線順利貫通。隧道右線全長806米，隧道跨度15.35米，屬于特大跨度隧道，隧道的貫通為下一步旅游路東延項目全線通車奠定了堅實的基礎。

? 旅游路東延項目向東跨越歷城、高新、章丘三區(qū)，對接章丘區(qū)南外環(huán)，項目建成后，將進一步改善東部城區(qū)交通環(huán)境，分流經(jīng)十路交通，對暢通整個城區(qū)交通網(wǎng)將發(fā)揮重要作用。同時，將進一步拉近與萊蕪、鋼城的距離，順接濟濰高速，成為連接濟南與濰坊、膠東半島的又一快速通道，對服務新時代現(xiàn)代化強省會戰(zhàn)略和省會經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。

? 本工程隧道施工面臨著進場交通條件差、施工面小、疫情影響施工進度等多重壓力。

? 為順利完成隧道施工，項目堅持“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作原則，積極響應濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心“冬季大干”“大干六個月”、集團公司“大干60天”等活動號召，多次細化、調(diào)整施工方案，引進隧道人員安全管理系統(tǒng)，結(jié)合爭創(chuàng)優(yōu)秀黨員責任區(qū)、爭奪流動紅旗、成立黨員先鋒隊與突擊隊、春節(jié)不停工等做法，加強精細化管理，推廣使用BIM等“四新技術(shù)”，在實現(xiàn)防疫、安全、質(zhì)量責任全覆蓋的基礎上，全力推進責任與目標落實。

? 尤其是今年4月中旬至五月上旬，受疫情影響工程進度一度放緩。但時間就是命令，復工后，全體參建人員24小時全時全域飽和施工，加強人、材、機等的調(diào)度安排，提高生產(chǎn)要素使用效能；以黨員和技術(shù)骨干為核心組成黨員突擊隊，強化與附近村民的溝通協(xié)調(diào)，在進洞段以掘進機掘進的方式代替爆破開挖以降低對村民的影響，為施工進度加足馬力，確保隧道右線如期貫通。

? 鵲山隧道右線的貫通，極大提振了參建人員的士氣，為項目后續(xù)建設注入了強勁動力。下一步，項目將進一步發(fā)揮黨員帶頭作用，攻堅克難、精準發(fā)力，以一以貫之的高度執(zhí)行力和創(chuàng)新力，穩(wěn)步推進后續(xù)建設，奮力完成建設單位設定的通車目標。

（文/圖 第一分公司 安慧婷 編輯 周子琪）